2-20t ευρωπαϊκός υπερυψωμένος γερανός δοκών ανελκυστήρων ενιαίος με την πολύ ανταγωνιστική τιμή

2-20t ευρωπαϊκός υπερυψωμένος γερανός δοκών ανελκυστήρων ενιαίος με την πολύ ανταγωνιστική τιμή

Ευρωπαϊκός υπερυψωμένος γερανός δοκών ανελκυστήρων ενιαίος

Ο ενιαίος γερανός στεγών δοκών υπερυψωμένος διακινούμενος eot χρησιμοποιείται για τη μέση και βαρέων καθηκόντων κατασκευή. Σχεδιάζονται με την υψηλή διαμόρφωση και αναπτύσσονται με την προηγμένη τεχνολογία σχεδιασμού σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα FEM. ο ενιαίος γερανός στεγών δοκών υπερυψωμένος διακινούμενος eot αποτελείται κυρίως από την κύρια δέσμη, την ακτίνα τελών, το καροτσάκι, το ηλεκτρικό μέρος και άλλα συστατικά. Οι γερανοί γεφυρών είναι πολύ κατάλληλοι για τα κτήρια χαμηλός-ανόδου που απαιτούν τα υψηλά ύψη ανύψωσης.

Αυτός ο πρόσφατα ενιαίος γερανός στεγών δοκών υπερυψωμένος διακινούμενος eot έχει ένα συμπαγές σχεδιάγραμμα και ένα μορφωματικό σχέδιο δομών, το οποίο χρησιμοποιεί αποτελεσματικά το διαθέσιμο ύψος ανύψωσης και μειώνει την επένδυση στη δομή χάλυβα του εργαστηρίου. Η αποτελεσματικότερη διαστημική διαμόρφωση είναι οι διπλές κύριες ακτίνες και το σύστημα γερανών που τρέχουν στην κορυφή, η οποία είναι καταλληλότερη για το τέλος - χρήστες με τα προβλήματα ελεύθερων υψών

Συστατικά του ευρωπαϊκού υπερυψωμένου γερανού δοκών ανελκυστήρων ενιαίου

1. Γέφυρα - η γέφυρα είναι η οριζόντια ακτίνα που εκτείνεται το πλάτος του κόλπου. Κινείται κατά μήκος των ραγών διαδρόμων που τοποθετούνται στις κορυφές των στηλών οικοδόμησης. Η γέφυρα υποστηρίζει το καροτσάκι και τον ανελκυστήρα.

2. Μεταφορές τελών - οι μεταφορές τελών τοποθετούνται σε κάθε τέλος της γέφυρας. Περιέχουν τις ρόδες που οδηγούν στις ράγες διαδρόμων. Επιτρέπουν στη γέφυρα για να κινηθούν κατά μήκος του μήκους του κόλπου.

3. Καροτσάκι - οι γύροι καροτσακιών κατά μήκος των ραγών πάνω από τη γέφυρα. Υποστηρίζει τον ανελκυστήρα και επιτρέπει σε τον για να κινηθεί πέρα από το πλάτος του κόλπου.

4. Ανελκυστήρας - ο ανελκυστήρας αναστέλλεται από το καροτσάκι. Ανυψώνει και χαμηλώνει το φορτίο χρησιμοποιώντας ένα σχοινί καλωδίων και έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ο ανελκυστήρας μπορεί να είναι ένας ανελκυστήρας γάντζων, ανελκυστήρας μαγνητών ή ανελκυστήρας αρπαγών ανάλογα με την εφαρμογή.

5. Ράγες διαδρόμων - οι ράγες διαδρόμων τοποθετούνται στις κορυφές των στηλών οικοδόμησης για να υποστηρίξουν τη γέφυρα.

6. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου - ένα ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου χρησιμοποιείται για να ελέγξει ακριβώς την κίνηση της γέφυρας, του καροτσακιού και του ανελκυστήρα. Ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα κρεμαστό κόσμημα ελέγχου για να ελέγξει το γερανό.

7. Διάφορα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ασφάλειας - οι ευρωπαϊκοί γερανοί είναι εξοπλισμένοι με τα διάφορα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ασφάλειας όπως τους διακόπτες ορίου, τα φρένα, την προστασία υπερφόρτωσης, κ.λπ. για να εξασφαλίσουν ασφαλή λειτουργία.

8. Δομή υποστήριξης - η δομή υποστήριξης περιλαμβάνει τις στήλες οικοδόμησης και τις υποστηρίξεις ακτίνων στις οποίες οι ράγες διαδρόμων τοποθετούνται. Μεταφέρουν όλα το βάρος και τα δυναμικά φορτία του γερανού στο έδαφος.

Βασικά οφέλη του ευρωπαϊκού υπερυψωμένου γερανού δοκών ανελκυστήρων ενιαίου

• Υψηλή ικανότητα ανελκυστήρων στην αναλογία βάρους
 
• Γερό σχέδιο
• Ακριβής έλεγχος
• Ευελιξία
   

Παράμετροι του ευρωπαϊκού υπερυψωμένου γερανού δοκών ανελκυστήρων ενιαίου